-

Tue, 23 Jul 2024 09:56:32 +0200

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Анапа провожает дождем. Зато не жарко.

show all 11 comments

Tue, 23 Jul 2024 10:21:28 +0200

Шуро

shuro@friends.deko.cloud

О, ты ещё и своим ходом.

Tue, 23 Jul 2024 10:32:14 +0200

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Билеты на поезд 80к туда-сюда и еще хрен купишь. Да и рулить я люблю. 3 год подряд ездим.

Tue, 23 Jul 2024 10:57:30 +0200

Шуро

shuro@friends.deko.cloud

80К - это на скольких? 👀

Tue, 23 Jul 2024 12:28:52 +0200

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

4 человека. 2 взрослых, 2 детей.

Tue, 23 Jul 2024 13:23:33 +0200

Шуро

shuro@friends.deko.cloud

Да, ощутимо...

Tue, 23 Jul 2024 19:02:50 +0200

🅴🆁🆄🅰 🇷🇺

erua@hub.hubzilla.de

@brujerizmo помню нравился такой Isuzu, чисто визуально внешне и по оформлению салона, но останавливало, что они все были part-time и для японского и для европейского рынка (не важно с правым или левым рулём).

хотелось универсальной машины, но чтобы не кататься постоянно на заднем приводе, а варианты full-time раздатки на честном торсене. да и условия эксплуатации показывали, что на моноприводе постоянно не поездишь, а подключать передок в part-time и задолбает и никого другого за руль не посадишь — заснёшь на пассажирском и больше не проснёшься — будут вот в такой дождь включать заветные 4wd :)

Tue, 23 Jul 2024 19:20:05 +0200

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Поездка не на опеле. На основной машине, фулл-тайм кстати)

До Воронежа 250... Опять льет как из ведра.

Tue, 23 Jul 2024 21:27:03 +0200

🅴🆁🆄🅰 🇷🇺

erua@hub.hubzilla.de

@brujerizmo кстати, опели как и все европейцы совершенно деревянные по комплектации, в отличии от аналогов для японского или штатовского рынка.

то что на фото, мне не знакомо.

были фулл-таймы разные, больше всего понравились именно честный на торсене (которые лишь у тойоты и митсубиши, у тех же исузу или ниссанов не было).
вообще, дохера чё-то написал про внедорожники и раздатки, стёр нахер, чтобы не растекаться мыслью по древу. оставил только следующий абзац:

из впечатлений, что варианты на виско-муфте и жрут толпива как торсен и менее предсказуемы — порой подключается/блокируется неожиданно, даже возникает ощущение, что кто-то сзади въехал/толкнул. и принудительно виско-муфту заблокировать по тублеру нельзя. ездишь и охреневаешь с того, как оно себя повести может в затяжном повороте на плохом покрытии с проскальзыванием колёс.

Thu, 25 Jul 2024 11:26:09 +0200

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Да согласен, никаких муфт быть не должно. У меня была бмв на фуллтайме и вот крайслер на фулле. Никаких перераспределений, просто открытый дифф в центре и все. Правда не 50 на 50, а 60 на 40 где-то.

Thu, 25 Jul 2024 12:45:25 +0200

🅴🆁🆄🅰 🇷🇺

erua@hub.hubzilla.de

@brujerizmo
кстати, если межосевой диффернциал без принудительных блокировок и не самоблокирующийся, то это не означает, что он обычный открытый.

в той же аудио и ряде пузотёрок с паркетниками таки встречается и вот такой межосевой дифференциал — торсен, тоже с пропорциями по 40:60 передачи между передом-задом
https://youtube.com/watch?v=-UnfwpOtxAE

Thu, 25 Jul 2024 15:59:40 +0200

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Да, я про торсен в курсе. Прикольная штука.