-

2024-07-23 09:56:32

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Анапа провожает дождем. Зато не жарко.

show all 11 comments

2024-07-23 10:21:28

Шуро

shuro@friends.deko.cloud

О, ты ещё и своим ходом.

2024-07-23 10:32:14

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Билеты на поезд 80к туда-сюда и еще хрен купишь. Да и рулить я люблю. 3 год подряд ездим.

2024-07-23 10:57:30

Шуро

shuro@friends.deko.cloud

80К - это на скольких? 👀

2024-07-23 12:28:52

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

4 человека. 2 взрослых, 2 детей.

2024-07-23 13:23:33

Шуро

shuro@friends.deko.cloud

Да, ощутимо...

2024-07-23 19:02:50

🅴🆁🆄🅰 🇷🇺

erua@hub.hubzilla.de

@brujerizmo помню нравился такой Isuzu, чисто визуально внешне и по оформлению салона, но останавливало, что они все были part-time и для японского и для европейского рынка (не важно с правым или левым рулём).

хотелось универсальной машины, но чтобы не кататься постоянно на заднем приводе, а варианты full-time раздатки на честном торсене. да и условия эксплуатации показывали, что на моноприводе постоянно не поездишь, а подключать передок в part-time и задолбает и никого другого за руль не посадишь — заснёшь на пассажирском и больше не проснёшься — будут вот в такой дождь включать заветные 4wd :)

2024-07-23 19:20:05

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Поездка не на опеле. На основной машине, фулл-тайм кстати)

До Воронежа 250... Опять льет как из ведра.

2024-07-23 21:27:03

🅴🆁🆄🅰 🇷🇺

erua@hub.hubzilla.de

@brujerizmo кстати, опели как и все европейцы совершенно деревянные по комплектации, в отличии от аналогов для японского или штатовского рынка.

то что на фото, мне не знакомо.

были фулл-таймы разные, больше всего понравились именно честный на торсене (которые лишь у тойоты и митсубиши, у тех же исузу или ниссанов не было).
вообще, дохера чё-то написал про внедорожники и раздатки, стёр нахер, чтобы не растекаться мыслью по древу. оставил только следующий абзац:

из впечатлений, что варианты на виско-муфте и жрут толпива как торсен и менее предсказуемы — порой подключается/блокируется неожиданно, даже возникает ощущение, что кто-то сзади въехал/толкнул. и принудительно виско-муфту заблокировать по тублеру нельзя. ездишь и охреневаешь с того, как оно себя повести может в затяжном повороте на плохом покрытии с проскальзыванием колёс.

2024-07-25 11:26:09

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Да согласен, никаких муфт быть не должно. У меня была бмв на фуллтайме и вот крайслер на фулле. Никаких перераспределений, просто открытый дифф в центре и все. Правда не 50 на 50, а 60 на 40 где-то.

2024-07-25 12:45:25

🅴🆁🆄🅰 🇷🇺

erua@hub.hubzilla.de

@brujerizmo
кстати, если межосевой диффернциал без принудительных блокировок и не самоблокирующийся, то это не означает, что он обычный открытый.

в той же аудио и ряде пузотёрок с паркетниками таки встречается и вот такой межосевой дифференциал — торсен, тоже с пропорциями по 40:60 передачи между передом-задом
https://youtube.com/watch?v=-UnfwpOtxAE

2024-07-25 15:59:40

brujerizmo

brujerizmo@fca.bru.su

Да, я про торсен в курсе. Прикольная штука.