Es gehört zu den Eigenheiten autozentrierter Verkehrsplanung, dass ParkplĂ€tze bereits in bloĂer Erwartung eines Bedarfs angelegt werden mĂŒssen, sichere Schulwege aber erst nach wiederholtem Nachweis der Notwendigkeit in Form von UnfĂ€llen mit Kindern angelegt werden können. Kinder haben eben weniger Rechte als Autos.
Autopolitik-Funfact: Sichere Schulwege, so sie denn existieren, werden mancherorts sogar zurĂŒckgebaut, wenn es lang genug keine signifikanten UnfĂ€lle gab.
