Alexander Goeres

Alexander Goeres

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

a stampede of philosophers is a stampede nonetheless

Ort:: Berlin

Germany

Heimatstadt:: Berlin

Geschlecht:: Männlich

Status:: Single

Homepage:: https://laeuterungen.blogspot.de https://hub.netzgemeinde.eu/articles/jabgoe2089

Wed, 16 Oct 2024 07:48:17 +0200 zuletzt bearbeitet: Wed, 16 Oct 2024 07:48:47 +0200

Alexander Goeres

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

nach gerade frisch erlebten bahn-absurditäten muss ich sagen: diese verbrecher gehören alle in den knast!

#DeutscheBahn #verkehr #csu #dobrindt #scheuer #ramsauer

Jörg Spengler schrieb den folgenden Beitrag Tue, 15 Oct 2024 16:58:29 +0200

Die Zerstörer Nein, die Bahn hat sich nicht selbst ins Desaster manövriert. Dieses historische Versagen besorgte wesentlich eine einzige Partei: die CSU. Eine Abrechnung. Süddeutsche Zeitung

Die Zerstörer:
Peter Ramsauer (CSU)
Alexander Dobrindt (CSU)
Andreas Scheuer (CSU)
📷 Süddeutsche Zeitung

verkehr politik

Wed, 16 Oct 2024 07:49:36 +0200 zuletzt bearbeitet: Wed, 16 Oct 2024 07:49:28 +0200

Alexander Goeres

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

https://archive.ph/0Ek8V

Wed, 16 Oct 2024 08:20:21 +0200 zuletzt bearbeitet: Wed, 16 Oct 2024 08:20:06 +0200

Virgil Tibbs

virgil_tibbs@norden.social

@jabgoe2089

"Vergangenen Montag also, ICE 613 von Bremen nach München, Abfahrt 14.44 Uhr, geplante Reisezeit irrsinnige acht Stunden und acht Minuten – eine Fahrzeit, die durch Deutschland Reisende aus etwa Frankreich oder Spanien in schiere Fassungslosigkeit stürzt: Ist dieses Deutschland womöglich gar kein modernes Land?"

ich weiß genau, wovon er spricht....

Wed, 16 Oct 2024 08:28:25 +0200 zuletzt bearbeitet: Wed, 16 Oct 2024 08:28:10 +0200

Michael Keukert

technozid@diaspora.psyco.fr

Eisenbahnersohn hier, mein Vater - verbeamteter Lokführer - hat während der im Artikel angesprochenen Privatisierungsphase ein extrem attraktives Frühpensionierungsangebot angenommen.

Er hat seinerzeit gesagt, vor der Privatisierung hat bei der Bahn jeder Hand in Hand geantwortet und über alle Bereiche hinweg war das Zielm die Bahn zuverlässig und pünktlich kommen zu lassen.

Durch die Privatisierung und die Unterteilung in einzelne Betriebe, hättem die nun in Konkurrenz zueinander gestanden, was quasi über Nacht dazu geführt hat, dass man gegeneinander gearbeitet hat. Alles, was man auf einen anderen Bereich abwälzen konnte, tat dem eigenen Bereich gut.

Das führte dann zu so absurden Sachen dass mein Vater NACH seiner Fahrzeit für den Tag den Zug selbst entkoppeln musste (das Koppelpersonal wurde eingespart), und das dann als RUHEZEIT gezählt wurde, weil er ja während der Zeit nicht fuhr. Für's Ankoppeln dann ebenso - so dass aus einer 6-Stunde-Ruhepause auf einmal nur noch eine 3-Stunden-Ruhepause wurde, nach der er dann einen anderen Zug wieder zurück fahren sollte.